مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
RanCheng
إصدار الشهادات:
CE, ISO 9001:2000
رقم الموديل:
RCF80GP
40 - 80 متر عمق الهيدروليكية النفاثة طلاء الهندسة حفر الجهاز 132 كيلوواط الطاقة
وصف المنتج
تم تصميم الحفرة النفاثة عالية الضغط من نوع الزحف RCF80GP مع هيكل الزحف ، والتحرك الهيدروليكي الكامل ورأس قوة التروس العلوي.وهي مصممة خصيصا لبناء كومة الطائرة الدوارة في طبقة تغطية رباعية مثل التربة، الرمال والحصى. مجهزة بأدوات الحفر ذات الأنابيب الواحدة والأنابيب المزدوجة وثلاث أنابيب للطائرات الدوارة ، وفقًا للطلب على تشغيل الطائرات الدوارة.مع مجموعة متنوعة من الأساليب بما في ذلك حفر الزناد السائل غير المتداول، حفر مطرقة DTH الهواء، حفر مطرقة DTH الهواء وحفر الأنابيب، فإن منصة الحفر قابلة للتكيف ويمكن أن تتعامل بفعالية مع تحديات التكوين مثل الغطاء المفتوح والحصى والصخور المتصدعة.مجموعة واسعة من التطبيقات، مناسبة للإنشاءات الصناعية والحضرية والمدنية، مثل سكة الطرق والجسور وأساس السدود والمترو والقبو من المباني المرتفعة، معالجة التسرب الهندسة الحفاظ على المياه.يمكن أيضا أن تستخدم لثقوب مضخة الحرارة المصدر الأرضي، مدن عميقة دعم الحفرة الأساسية، وتعزيز الحفر الهندسية الأساسية، محطات الطاقة الكهرومائية، السكك الحديدية،منحدرات الطرق السريعة وغيرها من الهندسة الجيولوجية من حفر المرساة المجهدة مسبقًا أو حفر الصرف، فضلا عن مشاريع منع الانهيارات الأرضية ومكافحة الكوارث الانهيارات الصخرية.يمكن أيضاً حل ثقوب القاعدة الصغيرة والآبار المائية بسهولة، والتي تظهر قيمة عملية عالية.
مواصفات المنتج
| المواصفات | RCF80GP | |
| الوزن الإجمالي (كغ) | 17500 | |
| الأبعاد (ملم) | 10600X2250X3300 | |
| درجة حرارة البيئة () | -10-38 | |
| عمق الحفرة (م) | 40-80 | |
| قطر الثقب (ملم) | 100-220 | |
| قطر العصا (ملم) | Φ60,φ73,φ89 | |
| قطر القطب (ملم) | 400-1000ملم | |
| طول الأنابيب المشتركة | 7,12,17,24 | |
| زاوية الثقب ((°) زاوية القذف | 0~90 | |
| زاوية الثقب ((°) الزاوية اليسرى اليمنى | -10~10 | |
| سرعة الدوران (r/min) | سرعة منخفضة | 28,65,90,200 |
| السرعة العالية | 56,130,180,400 | |
| أقصى عزم الدوران (N.m) | 10000 | |
| ضربة تغذية رأس الطاقة (ملم) | 7500 | |
| قوة الرفع (kN) | 80 | |
| قوة التغذية (kN) | 55 | |
| قوة رفع الرافعة (الرافعة الرئيسية) (ك.ن) |
25 | |
| قوة رفع الرافعة (نائب الرافعة) (kN) |
11 | |
| مسار زحف الصقر (ملم) | 850 | |
| زوايا ثني الصاري (°) | -10-10 | |
| الطول الإجمالي الرأسي للعمود (م) | 25 | |
| المسافة الفعالة (م) ارتفاع الطائرة مرة واحدة | 21 | |
| الحد الأقصى لعمق الطائرة (م) | 80 | |
| أقصى قطر للطائرة (ملم) | 1200 | |
| قوة محرك الديزل (كيلوواط) | 132 | |
| سرعة دوران المحرك (RPM) | 2300 | |
| خزان الزيت (L) | 130 | |
| عرض حذاء المسار (ملم) | 500ملم | |
| الحد الأقصى للتسلق ((°) | 20 | |
خصائص المنتج
يجمع البرج الهيدروليكي للطائرات النفاثة البرج المساعد البالغ طوله 20 متراً (عمود تمديد) ، والذي يمكن خلعه للاستخدام المرن أثناء البناء.تصميم البرج الطويل يقلل من عدد أوقات التجميع والتفكيك، وبالتالي توفير الوقت والمواد. في بناء المرساة المضادة للطفو، واستخدام معدات الرفع الخاصة بالمنصة يتجنب تكاليف الرفع الإضافية. في بناء المسامير الميل،إزالة البرج المساعد لن يؤثر على استخدام الوظائف الأخرى للبرمجياتفي بناء المسامير القصيرة ، يمكن أن تحقق منصة الحفر الحفر المستقيمة ، مما يوفر الكثير من الوقت ويوفر الراحة.البرج المساعد يتبنى التصميم القياسي ويمكن دمجها بحرية في 5 أمتار، 15 متر و 20 متر للتكيف مع احتياجات البناء المختلفة.رأس القوة (من خلال نوع الثقب) مع قطر 92 ملم يضمن نفوذ 89 ملم من أنابيب الحفر ويمكن تلبية متطلبات ثلاثة أنابيب. تشكيل قاطع السكة الهيدروليكية يجعل من السهل تغيير أداة الحفر،في حين أن خصائص العزم العكسي العالية للمحطة تسمح بالحفر دون الحاجة إلى ثقوب طيار في معظم التشكيلات، المزيد من توفير الوقت.
صورة المنتج
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
